Jeżeli Wall Connector zaczyna migać na czerwono, warto więc najpierw policzyć, ile razy kontrolka miga przed krótką przerwą.
1 czerwone mignięcie
Wall Connector wykrył nieprawidłowy przepływ prądu związany z ochroną przed upływem do ziemi.
Warto sprawdzić przede wszystkim:
- czy uchwyt ładowania jest suchy,
- czy w porcie samochodu nie ma wilgoci,
- czy kabel ładowania nie jest uszkodzony,
- czy problem występuje ponownie po ponownym podłączeniu auta.
2 czerwone mignięcia
Ten kod związany jest z problemem dotyczącym uziemienia albo nieprawidłowych parametrów połączenia ochronnego.
Nie należy próbować naprawiać tego przez przypadkowe łączenie przewodów N i PE ani wykonywanie innych „obejść”.
Powtarzający się błąd uziemienia powinien zostać sprawdzony przez elektryka.
3 czerwone mignięcia
Wall Connector wykrył zbyt wysoką temperaturę.
W zależności od sytuacji urządzenie może ograniczyć prąd albo przerwać ładowanie.
Warto zwrócić uwagę na:
- temperaturę obudowy,
- temperaturę uchwytu i przewodu,
- połączenia zasilające,
- przekrój przewodu,
- poprawność dokręcenia zacisków.
4 czerwone mignięcia
Kod może dotyczyć problemu z połączeniem internetowym urządzenia.
Samochód może nadal się ładować, ale część funkcji wymagających komunikacji sieciowej może nie działać prawidłowo.
Warto sprawdzić:
- zasięg Wi-Fi w garażu,
- czy zmieniono hasło do sieci,
- czy router działa prawidłowo,
- czy Wall Connector nadal jest połączony z właściwą siecią.
Ten kod może dotyczyć problemu z komunikacją pomiędzy Wall Connectorami pracującymi w systemie współdzielenia mocy.
Może wtedy dojść do ograniczenia dostępnego prądu ładowania.
Jeżeli w instalacji znajduje się tylko jeden Wall Connector, warto sprawdzić jego konfigurację.
6 czerwonych mignięć
Wall Connector wykrył problem związany z napięciem albo jakością zasilania.
Jeżeli błąd pojawia się tylko raz, można sprawdzić, czy po ponownym uruchomieniu urządzenie wraca do normalnej pracy.
Jeżeli występuje regularnie, napięcia i całą instalację powinien sprawdzić elektryk.
7 czerwonych mignięć
Kod dotyczy sytuacji, w której wykryto nieprawidłowo wysoki pobór prądu przez pojazd.
Można spróbować obniżyć ustawiony prąd ładowania.
Jeżeli błąd nadal występuje przy Tesli, warto zapisać dokładną godzinę zdarzenia. Może to ułatwić późniejszą diagnostykę samochodu lub Wall Connectora.
Stałe czerwone światło
Stałe czerwone światło to inna sytuacja niż seria mignięć.
Może oznaczać wewnętrzny błąd Wall Connectora, który uniemożliwia ładowanie.
Można wtedy odłączyć zasilanie urządzenia zgodnie z właściwą procedurą, odczekać chwilę i uruchomić je ponownie.
Jeżeli po restarcie Wall Connector nadal świeci stale na czerwono, prawdopodobnie potrzebna będzie dalsza diagnostyka.
Najważniejsze: policz mignięcia
Przy problemie z Wall Connectorem warto zapisać:
- liczbę czerwonych mignięć,
- czy występuje jednocześnie zielona sygnalizacja,
- czy samochód ładuje się mimo błędu,
- jaką moc i prąd pokazuje Tesla,
- czy błąd pojawia się od razu czy dopiero po kilkunastu minutach.