Pierwsza myśl: coś jest źle podłączone albo źle skonfigurowane.
Tymczasem bardzo często wszystko działa dokładnie tak, jak powinno.
22 kW to maksymalne możliwości Wall Connectora
Przy instalacji trójfazowej 400 V i prądzie 32 A moc teoretyczna wynosi około:
√3 × 400 V × 32 A ≈ 22 kW
Tyle może dostarczyć odpowiednio skonfigurowane urządzenie i instalacja.
Nie oznacza to jednak, że każdy podłączony samochód będzie w stanie taką moc wykorzystać.
Ograniczeniem jest ładowarka pokładowa samochodu
Podczas ładowania AC energia z domowej instalacji nie trafia bezpośrednio do akumulatora trakcyjnego.
W samochodzie znajduje się ładowarka pokładowa, która przekształca prąd przemienny AC na prąd stały DC potrzebny do ładowania baterii.
Jeżeli jej maksymalna moc wynosi 11 kW, to nawet po podłączeniu samochodu do urządzenia mogącego dostarczyć 22 kW otrzymamy:
maksymalnie około 11 kW.
Można to przedstawić bardzo prosto:
instalacja może dostarczyć 22 kW
Wall Connector może dostarczyć 22 kW
samochód może przyjąć 11 kW
Efekt:
ładowanie odbywa się z mocą 11 kW.
Dlaczego więc Wall Connector obsługuje 32 A?
Ponieważ urządzenie może pracować w różnych konfiguracjach instalacji i z różnymi samochodami.
Dodatkowo możliwe jest ograniczenie maksymalnego prądu Wall Connectora odpowiednio do możliwości instalacji.
Dla instalacji trójfazowej 400 V orientacyjne wartości wyglądają tak:
- 3 × 6 A – około 4,1 kW
- 3 × 8 A – około 5,5 kW
- 3 × 10 A – około 6,9 kW
- 3 × 13 A – około 9 kW
- 3 × 16 A – około 11 kW
- 3 × 32 A – około 22 kW
Czy w takim razie warto robić instalację pod 22 kW?
To już zależy od sytuacji.
Jeżeli przewód od rozdzielnicy do garażu jest układany podczas budowy albo remontu, pewien zapas może mieć sens. Przewód znajdujący się później pod tynkiem, kostką lub w ziemi jest dużo trudniej wymienić niż zabezpieczenie czy sam wallbox.
Może też pojawić się drugi samochód albo przyszły samochód obsługujący większą moc AC.
Nie oznacza to jednak, że warto zwiększać moc przyłączeniową domu tylko dlatego, że Wall Connector technicznie potrafi pracować z mocą 22 kW.
Najważniejsze jest rozróżnienie trzech parametrów:
moc dostępna z instalacji
maksymalna moc Wall Connectora
maksymalna moc ładowarki pokładowej samochodu
Rzeczywista moc ładowania będzie ograniczona przez element, który w danym układzie ma najmniejsze możliwości.