Jeżeli jednocześnie działa płyta indukcyjna, piekarnik, bojler, pompa ciepła albo inne urządzenia dużej mocy, nawet pozornie wystarczające przyłącze może zostać mocno obciążone.
Ile prądu pobiera ładowanie 11 kW?
W typowej instalacji trójfazowej 400 V możemy skorzystać ze wzoru:
P = √3 × U × I
Dla 16 A:
1,732 × 400 V × 16 A ≈ 11,1 kW
Oznacza to, że podczas ładowania z mocą około 11 kW samochód pobiera mniej więcej:
16 A z każdej z trzech faz.
Przyłącze 3×16 A
Przy zabezpieczeniu głównym 3×16 A teoretyczna dostępna moc trójfazowa wynosi około:
11 kW
Problem jest oczywisty: samochód ładowany pełną mocą praktycznie wykorzystuje wtedy cały dostępny prąd.
Włączenie większego odbiornika w domu może spowodować przekroczenie wartości zabezpieczenia.
Dlatego 3×16 A jest rozwiązaniem bardzo ograniczonym, jeśli chcemy jednocześnie ładować samochód z pełną mocą 11 kW i normalnie korzystać z domu.
Przyłącze 3×25 A
Przy 25 A na fazę dostępna moc wynosi około:
√3 × 400 V × 25 A ≈ 17,3 kW
Samochód pobiera 16 A na każdej fazie, więc teoretycznie pozostaje około:
9 A zapasu na każdej fazie.
I właśnie tutaj pojawia się ważna kwestia.
Nie wystarczy patrzeć tylko na sumaryczną moc domu.
Jeżeli przykładowo samochód pobiera:
L1 – 16 A
L2 – 16 A
L3 – 16 A
a do L1 podłączony jest jeszcze czajnik, piekarnik i kilka innych urządzeń, jedna faza może zostać przeciążona znacznie wcześniej niż pozostałe.
Dlatego bardzo ważne jest rozłożenie dużych odbiorników pomiędzy poszczególne fazy.
Przyłącze 3×32 A
Przy 32 A mamy do dyspozycji około:
22 kW
Po odjęciu 16 A pobieranych przez samochód na każdej fazie pozostaje dużo większy zapas na potrzeby domu.
Nie znaczy to jednak, że każdy właściciel Tesli musi mieć 3×32 A.
Dla wielu gospodarstw domowych 3×25 A może być całkowicie wystarczające, szczególnie jeśli ładowanie odbywa się głównie nocą.
Dynamiczne zarządzanie mocą
Bardzo przydatnym rozwiązaniem jest system, który obserwuje aktualny pobór energii całego domu i dostosowuje do niego moc ładowania samochodu.
Przykład:
wieczorem działają płyta indukcyjna, piekarnik i bojler, więc samochód otrzymuje np. 5–7 kW.
Po północy urządzenia się wyłączają i ładowarka zwiększa moc do 11 kW.
Dzięki temu nie trzeba projektować wszystkiego pod sytuację, w której absolutnie wszystkie urządzenia pracują równocześnie z pełną mocą.
Czy 3×25 A wystarczy do Tesli 11 kW?
Do samego samochodu – tak, ponieważ ładowanie 11 kW wymaga około 3×16 A.
Trzeba jednak uwzględnić:
- pozostałe urządzenia w domu,
- rozłożenie odbiorników na fazach,
- maksymalny jednoczesny pobór,
- sposób zabezpieczenia instalacji,
- ewentualne dynamiczne sterowanie mocą ładowania.